Сейчас мы поговорим о выборе дисков для автомобиля. На самом деле это очень важная деталь, и от качества дисков зависит многое, в том числе и безопасность жизни водителя и пассажиров. Начнем, выбор дисков для автомобиля сейчас и рассмотрим. Совсем недавно была написана статься на нашем сайте о том, , на что нужно обращать внимание при их выборе.


Причин того, что на автомобиль, в результате самодеятельности, устанавливаются колесные диски не по назначению, может быть много. В особенности - банальное не знание и не заинтересованность в этом. Но, ведь небрежное отношение к данной установке или выбору, может привести к очень серьезным проблемам технического состояния автомобиля.


Диски – это не только внешняя декорация, они влияют на то, какую нагрузку получит подвеска, а также от их формы и вида зависит вентиляция тормозных колодок.


На данный момент колесные диски бывают литые, штампованные и кованные.


Штампованные диски в предыдущих поколениях были изготовлены из стали. Известно, что сталь имеет большую удельную массу, следовательно, вес такого диска желает лучшего. Ведь чем больше вес диска, тем больше нагрузка на подвеску. В результате этого на смену стальным, пришли диски, изготовленные из алюминиевых сплавов.


Алюминий гораздо легче другого метала, в том числе и стали, поэтому диски выполненные из этого материла, имеют относительно легкую массу, что положительно влияет на взаимодействие с подвеской. Нагрузка уменьшается - увеличивается плавность хода. Алюминий по своему химическому составу почти не подвергается коррозии, что имеет большое значение.


Сейчас большей популярностью обладают литые алюминиевые диски. Есть объяснение тому, почему «литье» - так в народе называют литые диски, имеют превосходство на рынках в отличие от других видов. В первую очередь вес таких дисков минимальный, имеют открытую форму, что улучшает вентиляцию тормозных колодок, ну, конечно же, привлекательный вид, что сейчас является актуальным. Минусом литых дисков является ненаправленная кристаллическая структура, в результате чего стенки дисков делают весьма толстыми, для обеспечения необходимой прочности.


Что касается кованых дисков, то они имеют необходимую прочность, благодаря волокнистой структуре. Стенки таких дисков на 20% меньше чем у литых дисков, хотя по прочности и не уступают. По цене, конечно же, кованые диски превосходят литые и существенно.


Так вот, чтобы выбрать диски для автомобиля, необходимо руководствоваться не только денежной выгодой и привлекательности, но и техническим характеристикам, которые прописаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Производитель лучше знает, какой модуль без негативных последствий установить на выбранный автомобиль.